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漲知識:為什么汽車(chē)輪胎是黑色而不是彩色

  十九世紀,當時(shí)的第一條汽車(chē)輪胎誕生,他保持了橡膠的本色——白色;單一的顏色往往無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主多元化的追求,人們開(kāi)始往輪胎里加入各種不同的染色劑,輪胎顏色開(kāi)始隨之多變;1915年,碳黑原料被加入到輪胎之中,大家突然發(fā)現,加入碳黑之后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;此后黑色輪胎就開(kāi)始一統天下。
  為神馬是黑色的呢?你可能也會(huì )覺(jué)得為什么輪胎的顏色就只能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色嗎?其實(shí),這個(gè)問(wèn)題一百多年前就有人想過(guò),也被轟轟烈烈的實(shí)踐過(guò),最后的結果是大家又不約而同的選擇了黑色。
輪胎變色史:從五顏六色到黑不溜秋
  十九世紀,當時(shí)的第一條汽車(chē)輪胎誕生,他保持了橡膠的本色——白色;單一的顏色往往無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主多元化的追求,人們開(kāi)始往輪胎里加入各種不同的染色劑,輪胎顏色開(kāi)始隨之多變;1915年,碳黑原料被加入到輪胎之中,大家突然發(fā)現,加入碳黑之后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;此后黑色輪胎就開(kāi)始一統天下。
彩色的逆襲:一次有始無(wú)終連綿不絕的嘗試
  二十世紀五十年代,那些高大上的富豪貴族為了標榜自己的尊貴顯赫,又一次把目光瞄上了輪胎,這次更直接,用油漆粗暴的在輪胎表面洗刷刷洗刷刷,五顏六色都能刷出來(lái)了!現在XX油漆天天喊著(zhù)“刷新生活”,敢情是從上個(gè)世紀洗刷刷的輪胎里找的靈感吧?不過(guò)這種面子工程很容易爛尾,時(shí)間久了,油漆易脫落,斑斑點(diǎn)點(diǎn)的很是不雅,此法就慢慢被拋棄了。六十年代,白色輪胎卷土重來(lái),雖然經(jīng)過(guò)改良,但是性能仍沒(méi)大的提升,反而成本大幅飆升,更讓人難以接受的是白色用久之后,顏色變棕泛黃,于是也慢慢沒(méi)落。
  再后來(lái),到了八十年代,側邊帶白色字體或白色側帶的輪胎出現在發(fā)達國家,有公司甚至研制出了透明輪胎,但實(shí)用意義并不大。隨著(zhù)科技的發(fā)達,二氧化硅代替碳黑,彩色輪胎又一次嶄露頭角,這次的技術(shù)更為成熟,然而市場(chǎng)接受度依然不高。
“色”誘無(wú)效,回歸本原
  經(jīng)歷兩個(gè)世紀的“色”誘,在“出軌”無(wú)果之后,人們也漸漸習慣了黑色,不覺(jué)得有那么扎眼,高大上者也不再動(dòng)腦筋用輪胎的顏色來(lái)標榜身份。黑色依然是輪胎界的主宰,但同時(shí),科技也賦予輪胎更多的色彩,僅作為點(diǎn)綴和時(shí)尚的存在。